Nu börjar livet återvända från grabbförkylningar och annat elände. I morse ringde min styrelseordförande och lät verkligen som hon tyckte lite synd om mig när jag fortfarande är lite grabbsjuk. Ännu en anledning att satsa på kvinnor i ledande position. Det finns lite mer empati och framför allt så blir det mindre allvarligt med just […]
Flera i ledande befattning ropar på katastrof för att Trafikverket öppnat förhandlingarna för 45 minuter längre färjeresor till Gotland. Jag tror att vi skall försöka vara lite mer nyanserade samt öppna upp debatten. För mig är en katastrof något betydlig allvarligare och jag är helt övertygad om att detta är början på något nytt och […]
Jag är väldigt frustrerad över våra politikers agerande och deras låga kunskap om färjeupphandlingen. Det är sällan som så lite engagemang kan göra så stor skillnad för framtiden. Det verkar som de inte är intresserade av att ta till sig den kunskap vi har idag vilket är väldigt underligt. Varför finns det inget parti som […]
Syfte och målsättning Studien som delvis redovisas i denna rapport är genomförd med syfte att undersöka hur gotlänningarna uppfattar Gotlandstrafiken som den är i dag. En uppfattning från uppdragsgivaren Pigge Werkelin var att prissättningen har påverkat resande på ett negativt sätt. Likaså har uppdragsgivaren en uppfattning att gotlänningarna inte har kännedom om i vilken grad […]
Jag har fått samtal och medhåll för den debatten om båttransporterna som nu förs på ön. Det mesta har varit i positiva ordalag och man menar att det måste till någon form av förändring. En kommentar var att jag är allt för pessimistisk? Jag vill bara få till en utveckling och något som Gotland kan […]
Denna undersökning är finansierad av ett tiotal företagare på ön och det jag skriver på min blogg är något som jag står för. Materialet var tänkt att vi skulle använda för att försöka förstå vad gotlänningen verkligen tycker i olika frågor och på så sätt kunna fundera på nya lösningar. Det var aldrig diskuterat om […]
Under hösten har jag och några av öns företagare som liksom mig driver verksamheter som är beroende av färjetrafiken, diskuterat problemet med höga biljett- och fraktpriser samt dålig kapacitet på anständiga tider under turistsäsongen. Nuvarande färjelösning gör att vi inte utvecklas utan tvärtom tappar gästnätter som i sin tur inte skapar någon möjlighet för ön […]
I fredagens GT kan man läsa att rederiet har tappat 3,2 procent i antalet resande vilket kanske inte låter som så mycket men det kan betyda någonstans mellan 50–80 000 gästnätter som ön går miste om. Det kan jämföras med 8–12 st GGN-arrangemang. I sämsta fall är det så att gotlänningen fortsätter att öka sitt resande […]
Om vi vågade leka med tanken att 20–30 minuters längre restid skulle ge 150 miljoner extra att investera per år på ön… Tänk om människor skulle bli mer kreativa och komma med förslag på vad dessa pengar skulle användas till för att göra ön till den grönaste kommunen i landet […]
Ur alla katastrofer kan nytt växa upp bara man får möjligheter. Människor har en tendens att snabbt anpassa sig och bli väldigt kreativa bara det finns förutsättningar. Jag hoppas att vi kan sprida postivia historier som kan ge andra mod att våga hoppa och prova nya vägar […]
Leif Berglund och Åke Kahlbom har kritiserat Miljösmarta Alternativet i lokaltidningarna. Mitt svar till Åke hittar du i Gotlands Allehanda och mitt svar till Leif i Gotlands Tidningar. […]
OJ OJ Oj vilka reaktioner jag har fått på det Miljösmarta Alternativet till Gotlandstrafiken som vi jobbat fram. Under lördagen och söndagen har det ringt mest hela tiden. Jag har fått höra många synpunkter och 90% av allt som sades var positivt […]